故的成本：法律与经济的分析

　　第一部分 导论：对事故法理论基础的需求
　　第一章 事故法研究的复兴
　　1．社会保险与福利立法计划
　　2．第一方车主保险计划（基顿一欧康诺计划及其他）
　　3．辩护研究所的方法
　　4．布卢姆与卡尔文的权宜之计
　　5．对产品责任法的司法动议
　　6．走向一种事故法理论
　　第二章 一些一般的混乱领域
　　1．不惜一切成本避免事故
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　　盖多·卡拉布雷西，1932年生于意大利米兰，后随父母移居美国。早年求学于耶鲁大学和牛津大学，曾任《耶鲁法学》编辑和美国联邦最高法院胡果·布莱克大法官的秘书。1959年起执教于耶鲁大学法学院，1985年起任院长。1994年被任命为联邦第二巡回上诉法院法官。卡拉布雷西与科斯同为法律经济学派的奠基人，在侵权法和法律解释领域成就卓著，曾先后获得四十多个荣誉学位。主要著作包括：《事故的成本》、《制定法时代的普通法》和《悲剧性选择一对稀缺资源进行悲剧性分配时社会所遭遇到的冲突》等。

　　在整个美国，实际上在全世界，事故法都在被重新审视，因为目前的体制被证明日益不适应于调整机动车事故日益攀升的成本。在这部前瞻性的作品中，盖多·卡拉布雷西发展了评估三种不同的事故法体制的框架。
　　把事故法的目标界定为最大程度地减少事故和事故避免的成本，作者检视了蕴涵在减少这些成本的方法之中的政治与经济选择。卡拉布雷西随后考虑了所有事故法体制都必须面对的两个基本问题：谁应该对事故成本负责？如何评估事故的成本？他分析了现在广泛运用的过错保险体制，发现其基础既包括成本减少的目标，也包括公平。总之，他讨论了最近关于改革事故法的建议，指出了由此引出的问题，最终指出他认为最可能普及的两种方法以及它们之间的根本冲突。 

　　第一部分 导论：对事故法理论基础的需求
　　第一章 事故法研究的复兴
　　1．社会保险与福利立法计划
　　2．第一方车主保险计划（基顿一欧康诺计划及其他）
　　3．辩护研究所的方法
　　4．布卢姆与卡尔文的权宜之计
　　5．对产品责任法的司法动议
　　6．走向一种事故法理论
　　第二章 一些一般的混乱领域
　　1．不惜一切成本避免事故
　　2．合乎经济效率的法律给出了绝对的答案
　　3．风险分配的不证自明
　　4．加害者与受害者之间必然的金钱联系
　　第三章 事故法的目标与子目标
　　1．正义
　　2．事故成本的减少
　　3．事故法之外的其他目标
　　第二部分 事故成本减少的子目标和实现的方法
　　第四章 次要事故成本的避免：分散损失与劫富济贫的方法
　　1．理论基础
　　2．事故损失分配体制
　　3．为什么私人保险不能提供充分的损失分散
　　4．完全风险分散的世界
　　第五章 首要事故成本的避免：一般威慑方法
　　1．理论基础
　　2．如何通过一般威慑减少成本
　　3．在社会主义世界里的一般威慑
　　4．因一般威慑对资源分配理论的依赖性而受到的限制
　　5．完美的一般威慑世界
　　第六章 首要事故成本的避免：特殊威慑方法
　　1．界定
　　2．特殊威慑的基础
　　3．特殊威慑的限制：完全特殊威慑的世界
　　4．特殊威慑与市场：一些混合体制
　　第三部分 减少首要事故成本中的两个主要问题
　　第七章 哪些活动引起哪些事故成本：一般威慑方法
　　1．最初的初步推测
　　2．原则一：避免成本与管理成本之间的关系
　　3．原则二：避免外部化
　　4．一个原则：最佳收买者
　　5．疑难情况
　　6．论坛与方法
　　7．交涉的情况——一种迂回
　　第八章 哪些活动引起哪些事故成本：特殊威慑方法
　　1．最初的初步推测
　　2．避免的成本和管理的成本之间的关系
　　3．疑难案件
　　4．市场修正和特殊威慑的疑难情况
　　第九章 事故的成本是什么
　　1．一般威慑方法
　　2．特殊威慑方法
　　第四部分 过错责任体制与事故成本的减少
　　第十章 过错责任体制和一般威慑
　　1．过错责任体制与一般威慑方针
　　2．过错责任体制：论坛与方法
　　3．过错责任体制的市场威慑的不稳定性
　　第十一章 过错责任体制与特殊威慑
　　1．涉及道德问题的情况
　　2．集体威慑是经济上受欢迎的情况
　　第十二章 作为首要成本控制的混合体制的过错责任体制
　　第十三章 过错责任体制与次要成本的避免——可能的修正
　　1．比较过失
　　2．强制性保险
　　3．决定过错时考虑分散能力
　　4．结合社会保险与过错
　　第十四章 过错责任体制的成本
　　第五部分 正义与过错责任体制
　　第十五章 道德框架——一致性与历史
　　第十六章 过错责任体制的公平性
　　第六部分 面向一种新的事故法体制
　　参考文献
　　索引
^ 收 起　　

　　盖多·卡拉布雷西，1932年生于意大利米兰，后随父母移居美国。早年求学于耶鲁大学和牛津大学，曾任《耶鲁法学》编辑和美国联邦最高法院胡果·布莱克大法官的秘书。1959年起执教于耶鲁大学法学院，1985年起任院长。1994年被任命为联邦第二巡回上诉法院法官。卡拉布雷西与科斯同为法律经济学派的奠基人，在侵权法和法律解释领域成就卓著，曾先后获得四十多个荣誉学位。主要著作包括：《事故的成本》、《制定法时代的普通法》和《悲剧性选择一对稀缺资源进行悲剧性分配时社会所遭遇到的冲突》等。

　　在整个美国，实际上在全世界，事故法都在被重新审视，因为目前的体制被证明日益不适应于调整机动车事故日益攀升的成本。在这部前瞻性的作品中，盖多·卡拉布雷西发展了评估三种不同的事故法体制的框架。
　　把事故法的目标界定为最大程度地减少事故和事故避免的成本，作者检视了蕴涵在减少这些成本的方法之中的政治与经济选择。卡拉布雷西随后考虑了所有事故法体制都必须面对的两个基本问题：谁应该对事故成本负责？如何评估事故的成本？他分析了现在广泛运用的过错保险体制，发现其基础既包括成本减少的目标，也包括公平。总之，他讨论了最近关于改革事故法的建议，指出了由此引出的问题，最终指出他认为最可能普及的两种方法以及它们之间的根本冲突。