朔黄重载铁路轮轨关系

　　1 重载铁路轮轨关系研究现状
　　1.1 重载铁路概述
　　1.2 重载铁路轮轨关系国外研究现状
　　1.3 重载铁路轮轨关系国内研究现状
　　1.4 朔黄重载铁路轮轨关系主要研究内容
　　2 朔黄重载铁路现状调查及测试
　　2.1 轨道结构及车辆概况
　　2.2 轨道几何状态与曲线参数设置
　　2.3 典型钢轨病害区段轮轨相互作用特征
　　2.4 道床与橡胶垫板刚度
　　2.5 轮轨型面磨耗与硬度分布规律
　　2.6 钢轨伤损统计分析
　　2.7 美国铁路运输技术中心的考察评估
　　3 重载铁路钢轨打磨(铣磨)技术
　　3.1 钢轨疲劳裂纹萌生寿命仿真分析
　　3.2 曲线钢轨磨耗测试与分析
　　3.3 在役钢轨金相分析
　　3.4 钢轨打磨参数的确定
　　3.5 曲线钢轨打磨型面设计
　　3.6 重载铁路钢轨打磨技术应用效果
　　3.7 重载铁路钢轨铣磨技术应用
　　4 重载铁路钢轨摩擦控制技术
　　4.1 钢轨侧面摩擦控制研究
　　4.2 钢轨侧面润滑观测与分析
　　4.3 钢轨全断面摩擦控制方法及效果
　　5 轨道部件与曲线参数优化
　　5.1 轨道结构配置
　　5.2 小半径曲线参数优化
　　5.3 轨道结构与曲线参数优化应用效果
　　6 现场综合技术应用及前景
　　6.1 应用实例分析
　　6.2 研究成果与发展前景
　　参考文献
　　后 记

　　薛继连，男，1954年10月出生，管理学硕士，教授级高级工程师。中国岩土力学与工程学会常务理事、中国铁道学会理事、中国企业家联合会理事。曾任中铁十六局总工程师、副局长等职，现任中国神华能源股份有限公司副总裁、朔黄铁路发展有限责任公司董事长、总经理。薛继连同志在部队期间多次荣立二、三等功，曾荣获天津市劳模、北京市优秀共产党员、铁道部先进科技工作者、河北省“九五”重点建设项日突出贡献先进个人。2001年薛继连同志荣获全国五一劳动奖章”，2002年由他主持的《复杂地质条件下特长双线隧道综合施工技术》科研项目荣获“国家科技进步二等奖”，2004年被人事部、国资委评为“中央企业劳动模范”，2005年被评为伞国劳动模范、十大中国受关注企业家。

　　薛继连等编著的《朔黄重载铁路轮轨关系（精）》在当今国内外重载铁路轮轨关系的研究基础上，对朔黄重载铁路钢轨的现有伤损病害及轨道结构部分强化改造措施进行了阐述，并对现场调查与测试的项目进行归纳总结分析；从轮轨相互作用关系源头出发，研究重载铁路轮轨型面合理匹配、小半径曲线钢轨打磨参数和摩擦控制技术，提出重载铁路延长钢轨使用寿命的综合技术措施。
　　《朔黄重载铁路轮轨关系（精）》可供铁道工程领域特别是重载铁路的科研人员、工程技术人员及管理人员阅读参考，也可作为铁道工程专业的教学参考书。