国家的启蒙：日本帝国崛起之源

　　序言：读日本，想中国   // I
　　第一编　开 国
　　“黑船”惊醒“太平梦”   // 003
　　罗森：挤进大历史的小人物   // 023
　　为什么给侵略者树碑立像？  // 028
　　哈里斯：瓦解日本锁国体制的美国人   // 032
　　新岛襄：日本第一个留学生的人生传奇   // 037
　　咸临丸：日本精神的象征   // 041
　　千岁丸：从中国带回来的教训   // 045
　　日本的“爱国贼”   // 049
　　伊藤博文：一个“爱国愤青”的醒悟之路   // 053
　　如欲世界认可日本，请自遵守此法始   // 057
　　井伊直弼：主张开放的政治家为什么以悲剧告终   // 061
　　坂本龙马：日本改革的设计者   // 065
　　佐久间象山：第一个睁眼看世界的日本人   // 070
　　德川庆喜：勇于退出历史舞台的政治家   // 080
　　没有宽容，改革就没有未来   // 085
　　西乡隆盛：一个失败的英雄   // 090
　　胜海舟的追问：建立一个什么样的现代国家   // 113
　　第二编　维 新
　　福泽谕吉：一个国家的启蒙老师   // 125
　　福泽之问：是国家的政府，还是政府的国家？  // 144
　　影响日本近代史的两本中国书   // 148
　　明治迁都：世界历史上的成功范例   // 152
　　岩仓使团：求知识于世界   // 156
　　头发革命：国民头上卷起大旋风   // 168
　　米百俵精神：宁肯挨饿，也要搞教育   // 173
　　明治时代的“国退民进”   // 177
　　武士：一个统治阶层的消失   // 186
　　大久保利通：真正的“东方俾斯麦”   // 191
　　三岛通庸：威权主义体制下的能吏   // 196
　　江藤新平：日本的商鞅   // 202
　　板垣退助：“近代日本的第一个恩人”   // 207
　　涩泽荣一：宁做企业不做官   // 219
　　岩崎弥太郎：他与胡雪岩不一样   // 224
　　古河市兵卫：一位企业家的功与罪   // 229
　　丰田佐吉：从小木匠到大发明家   // 234
　　横井小楠：影响明治维新的改革思想家   // 238
　　中村正直：引入西方清流，涤荡国民心智   // 243
　　千叶卓三郎：一个为国家草拟宪法的小学教师   // 248
　　田口卯吉：重新书写历史   // 253
　　“爱国贼”耽搁了改正不平等条约的机会   // 257
　　1883 ：学习德国好榜样   // 261
　　日本立宪：绝不重蹈“土耳其的覆辙”   // 265
　　第三编　暧昧“明治梦”
　　皇太子遇刺：一个法官的勇气和担当   // 273
　　民法之争：要法律，还是要传统？   // 278
　　德育论战：到底培养什么样的人   // 283
　　中江兆民：预言日本帝国兴衰的思想家   // 289
　　内村鉴三：宁做与民众对立的“国贼”   // 295
　　大隈重信：还有比政治更伟大的事业   // 300
　　久米邦武：挑战国家意识形态的学者   // 305
　　田中正造：不应该被牺牲在工业进步的祭坛上   // 310
　　森有礼：从自由主义到国家主义   // 315
　　加藤弘之：思想的变节者   // 326
　　福地源一郎：一个报人的复杂人生   // 332
　　山县有朋：军国主义理论的始作俑者   // 340
　　德富苏峰：一生被野心驱使   // 345
　　幸德秋水：“这是一场暗黑的审判”   // 356
　　爱国主义和军国主义是我们共同的敌人   // 361
　　1905 东京骚乱：大国崛起的梦游者   // 366
　　明治宪法的致命“黑洞”   // 371
　　明治之死：结束，还是开始？   // 376
　　后记：这个世界会好吗？   // 383

　　马国川，《财经》杂志主笔、《财经评论刊》执行主编、中国教育三十人论坛秘书长。已出版《大碰撞》《我与八十年代》《没有皇帝的中国》《重启改革议程》《看中国》等作品。
　　《大碰撞》是第一部全景式反映改革第三次大争论的作品，被评为“2006年十大好书”之一；《重启改革议程》荣获“第八届文津图书奖”（2013年），2016年出版英文版；《看中国》2017年出版韩文版。

　　从1853年美国“黑船”叩响紧闭的国门，到1912年明治天皇去世，日本用60年时间从一个落后国家跻身世界强国之列，成就了近代世界史上大国崛起的一个独特模式，也成为许多追赶型国家羡慕和模仿的对象。此书通过描写这个时期的重要历史人物和重大历史事件，生动记录了60年间日本奋起追赶、建设现代国家的艰难历程，也分析了日本后来走上军国主义道路的内在原因。对于追求“大国崛起”的国家而言，日本所走过的道路至今仍然有强烈的现实意义。