通用航空水上机场安全风险管理研究

　　前  言 I
　　第1章 研究概述 1
　　1.1 研究背景 1
　　1.2 研究目的 3
　　1.3研究意义 4
　　1.4 研究内容 6
　　1.5 研究方法 8
　　第2章 通航水上机场安全风险管理研究综述 10
　　2.1通用航空水上机场建设的相关研究 10
　　2.2 水上机场安全风险管理的研究 13
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　　张攀科，博士毕业于武汉理工大学管理学院，现任河南科技大学管理学院工商管理系主任、MBA中心主讲教师。主要从事人力资源管理、安全与应急管理相关研究和实践。校青年骨干教师，获评“我喜爱的教师”等荣誉称号。曾兼任华阳广场国际饭店人力资源总监、嘉盛电源高级咨询顾问等职，先后为一拖集团、中信重工、国宏集团、舞阳钢铁等50余家企业提供管理培训或咨询服务。积极参与公共人力资源政策制定，主笔编制“洛阳市人力资源和社会保障十四五规划”“中国洛阳人力资源服务产业园发展规划”等。主持省社科规划、省软科学研究、教育厅重点研发等5项省（厅）级项目；在《中国安全科学学报》等国内外期刊发表论文10余篇，多篇被SCI、CSCD收录。    罗帆，武汉理工大学管理学院二级教授、博士生导师，预警管理研究中心主任。北京航空航天大学学士，武汉理工大学硕士、博士，明尼苏达大学、罗格斯大学访问学者。研究方向为风险与应急管理、人力资源管理、组织行为与变革。主持国家自然科学基金项目3项、省级和部委…
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　　本书围绕通用航空水上机场安全风险管理问题，从机场建设和运营实务视角，关注我国通用航空水上机场建设的现状及问题诊断；从安全风险演化机理视角，以水上机场场务保障及跑道侵入为研究对象，研究水上机场场务保障风险预警指标体系，以及水上跑道侵入风险预警模型。首先，介绍国外水上机场建设及运营管理经验，全面调研我国水上机场建设的现状，通过深度访谈和问卷调查分析我国民用水上机场建设的问题，并分析问题的成因。其次，以国内外学者对于水上机场场务保障、预警模型、安全管理措施等方面的研究为基础，结合在广东某海事局及湖北某水上机场的深度调研，识别水上机场场务保障的安全风险，并构建风险预警指标体系。后，选择典型风险情景水上跑道侵入作为研究对象，基于风险管理、扎根理论、事故树分析、贝叶斯网络、系统动力学、演化博弈论等理论和方法，分析水上飞机起降作业流程及特点，识别、归纳、整理水上跑道侵入风险因素，构建风险因素概念模型；从起降作业层、组织管理层、安全监管层等三个层次分别构建混合概率风…
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　　前  言 I
　　第1章 研究概述 1
　　1.1 研究背景 1
　　1.2 研究目的 3
　　1.3研究意义 4
　　1.4 研究内容 6
　　1.5 研究方法 8
　　第2章 通航水上机场安全风险管理研究综述 10
　　2.1通用航空水上机场建设的相关研究 10
　　2.2 水上机场安全风险管理的研究 13
　　2.3水上跑道侵入风险管理的研究 16
　　2.4 风险演化机理的相关研究 20
　　2.5 航空安全风险预警的相关研究 22
　　第3章 国外水上机场建设及运营管理经验借鉴 26
　　3.1美国水上机场建设和运营现状 26
　　3.2加拿大水上机场建设和运营现状 31
　　3.3印度尼西亚水上机场建设和运营现状 37
　　3.4马尔代夫水上机场建设和运营现状 38
　　第4章 我国通航水上机场建设及运营现状分析 42
　　4.1调研工作概况 42
　　4.2 我国水上机场建设及运营现状分析 43
　　4.3我国通航水上机场建设及运营的主要问题 64
　　4.4我国民用水上机场建设问题的成因 67
　　第5章 水上机场安全风险管理的理论基础 71
　　5.1 水上机场相关概念界定 71
　　5.2 风险演化及预警相关概念界定 77
　　5.3 风险演化及预警的基本理论 79
　　5.4 安全风险理论的演进 88
　　第6章  水上机场场务保障安全风险的识别 92
　　6.1 水上机场场务保障安全风险的分类及特征 92
　　6.2 水上机场场务保障安全风险识别方法的选择 94
　　6.3 基于扎根理论的水上机场场务保障安全风险识别 95
　　6.4 水上机场场务保障安全风险影响因素的层次结构 102
　　第7章  水上机场场务保障安全风险预警体系构建 104
　　7.1 安全风险预警指标体系构建的原则 104
　　7.2 安全风险预警指标体系的架构 105
　　7.3 安全风险预警指标的筛选 106
　　7.4 安全风险预警指标的含义及阈值确定 108
　　第8章 水上跑道侵入风险因素的识别 115
　　8.1 水上跑道侵入场景分析 115
　　8.2 基于SHEL的水上跑道侵入风险因素分析 122
　　8.3 基于扎根理论的水上跑道侵入风险因素识别 125
　　第9章 水上跑道侵入作业层风险的演化机理 136
　　9.1 混合概率风险分析模型 136
　　9.2 水上跑道侵入作业层风险演化的FTA分析 142
　　9.3 水上跑道侵入作业层风险演化的BBN建模 149
　　9.4 基于混合方法的侵入风险预警 159
　　第10章 水上跑道侵入组织风险的演化机理 167
　　10.1 水上跑道侵入组织风险演化建模的目的及依据 167
　　10.2 水上跑道侵入组织风险演化SD建模 170
　　10.3 案例选择及变量初始化 185
　　10.4 SD模型的验证 189
　　10.5 组织风险演化仿真分析 192
　　第11章 水上机场安全监管风险的演化博弈分析 207
　　11.1 水上机场安全的利益相关方 207
　　11.2 演化博弈分析方法 208
　　11.3 水上机场安全监管风险的演化博弈建模 210
　　11.4 水上机场安全监管博弈的SD仿真分析 214
　　第12章 水上跑道侵入风险的动态预警模型 223
　　12.1 水上跑道侵入风险动态预警模型的构建 223
　　12.2 水上跑道侵入风险动态预警仿真分析 229
　　12.3 水上跑道侵入风险管控策略 232
　　第13章 总结与展望 235
　　13.1 研究总结 235
　　13.2 研究创新 236
　　13.3 研究展望 238
　　参考文献 240
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　　张攀科，博士毕业于武汉理工大学管理学院，现任河南科技大学管理学院工商管理系主任、MBA中心主讲教师。主要从事人力资源管理、安全与应急管理相关研究和实践。校青年骨干教师，获评“我喜爱的教师”等荣誉称号。曾兼任华阳广场国际饭店人力资源总监、嘉盛电源高级咨询顾问等职，先后为一拖集团、中信重工、国宏集团、舞阳钢铁等50余家企业提供管理培训或咨询服务。积极参与公共人力资源政策制定，主笔编制“洛阳市人力资源和社会保障十四五规划”“中国洛阳人力资源服务产业园发展规划”等。主持省社科规划、省软科学研究、教育厅重点研发等5项省（厅）级项目；在《中国安全科学学报》等国内外期刊发表论文10余篇，多篇被SCI、CSCD收录。    罗帆，武汉理工大学管理学院二级教授、博士生导师，预警管理研究中心主任。北京航空航天大学学士，武汉理工大学硕士、博士，明尼苏达大学、罗格斯大学访问学者。研究方向为风险与应急管理、人力资源管理、组织行为与变革。主持国家自然科学基金项目3项、省级和部委项目8项、企事业项目36项。发表论文200余篇，出版专著两部，获软件著作权两项及长江航务局科技成果三等奖等。任一流本科专业负责人，一流课程、湖北省来华留学生品牌课程负责人，获湖北省教学成果一等奖、三等奖等。任中国应急管理学会理事、中国（双法）应急管理专委会副主任委员、中国人力资源开发研究会常务理事、湖北省人力资源学会副会长及风险管理专委会主任。
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　　本书围绕通用航空水上机场安全风险管理问题，从机场建设和运营实务视角，关注我国通用航空水上机场建设的现状及问题诊断；从安全风险演化机理视角，以水上机场场务保障及跑道侵入为研究对象，研究水上机场场务保障风险预警指标体系，以及水上跑道侵入风险预警模型。首先，介绍国外水上机场建设及运营管理经验，全面调研我国水上机场建设的现状，通过深度访谈和问卷调查分析我国民用水上机场建设的问题，并分析问题的成因。其次，以国内外学者对于水上机场场务保障、预警模型、安全管理措施等方面的研究为基础，结合在广东某海事局及湖北某水上机场的深度调研，识别水上机场场务保障的安全风险，并构建风险预警指标体系。后，选择典型风险情景水上跑道侵入作为研究对象，基于风险管理、扎根理论、事故树分析、贝叶斯网络、系统动力学、演化博弈论等理论和方法，分析水上飞机起降作业流程及特点，识别、归纳、整理水上跑道侵入风险因素，构建风险因素概念模型；从起降作业层、组织管理层、安全监管层等三个层次分别构建混合概率风险分析模型、组织风险演化模型以及安全监管演化博弈模型，并整合子系统模型以实现侵入风险的动态预警，提出风险管控对策。
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