近代中国工业空间扩散的动力机制研究（1840—1937）

　　第1章绪论
　　1.1研究缘起
　　1.2文献综述
　　1.2.1近代中国工业史的研究进展
　　1.2.2近代中国工业的空间布局研究
　　1.2.3近代中国工业空间扩散路径与扩散动力研究
　　1.3研究对象界定
　　1.3.1空间范围界定
　　1.3.2时间范围界定
　　1.4研究资料与数据
　查看完整　　

　　张美岭，中国人民大学经济学博士，河北经贸大学商学院教师，主要研究领域：中长期经济增长、近代经济变迁等。在《财经研究》等期刊发表学术论文数篇，主持或参与省部级及以上课题多项。

　　本书追溯现代经济区域形成机理，厘清区域不平衡发展的历史逻辑，从产业角度分析探讨区域经济发展不平衡、区域不平衡发展的历史根源，对缩小区域间差距、推动区域的平衡发展，实现共同富裕、高质量发展有着重要的启发意义。本书回顾了近代中国工业发展的演进历程，基于近代河北、江苏、广东等省份的工业空间扩散路径及特征分析，从通商口岸、铁路建设、水运等方面揭示了近代中国工业空间扩散的内在动力，探讨了近代中国工业空间格局及扩散特征，并对不同因素的影响进行实证分析。在此基础上，归纳总结了近代中国工业发展的集聚效应及扩散效应。

　　第1章绪论
　　1.1研究缘起
　　1.2文献综述
　　1.2.1近代中国工业史的研究进展
　　1.2.2近代中国工业的空间布局研究
　　1.2.3近代中国工业空间扩散路径与扩散动力研究
　　1.3研究对象界定
　　1.3.1空间范围界定
　　1.3.2时间范围界定
　　1.4研究资料与数据
　　1.5本书研究内容
　　第2章近代中国工业发展的基本情况
　　2.1近代中国工业的演进历史与发展特点
　　2.1.1近代中国工业的演进历史
　　2.1.2近代中国工业发展的基本特点
　　2.2近代中国工业发展的地区特征与行业特征
　　2.2.1近代中国工业发展的地区特征
　　2.2.2近代中国工业发展的行业特征
　　2.3本章小结
　　第3章近代中国工业的空间演变与分布特征
　　3.1近代中国工业的空间演变
　　3.1.11840―1894年中国工业空间分布
　　3.1.21895―1911年中国工业空间分布
　　3.1.31912―1926年中国工业空间分布
　　3.1.41927―1937年中国工业空间分布
　　3.2近代中国工业的空间分布特征
　　3.2.1省域间的空间扩散
　　3.2.2省内的空间扩散
　　3.2.3行业的空间扩散
　　3.2.4扩散的同时也存在集聚现象
　　3.3本章小结
　　第4章近代特定区域工业空间演变与扩散特征
　　4.1近代河北地区工业的空间演变与扩散特征
　　4.1.1区域的选择
　　4.1.2近代河北地区工业的空间演变
　　4.1.3近代河北地区工业空间扩散的特征
　　4.2近代江苏省工业空间演变与扩散特征
　　4.2.1区域的选择
　　4.2.2近代江苏省工业空间演变的基本情况
　　4.2.3近代江苏省工业空间扩散的特征
　　4.3近代广东省的工业空间演变与扩散特征
　　4.3.1区域的选择
　　4.3.2近代广东省工业空间演变的基本情况
　　4.3.3近代广东省工业空间扩散的特征
　　4.4本章小结
　　第5章通商口岸与近代中国工业的空间格局
　　5.1近代中国的通商口岸
　　5.1.1近代通商口岸开埠历史
　　5.1.2近代通商口岸的空间分布
　　5.2通商口岸与近代工业空间布局
　　5.2.1口岸与近代河北地区工业空间布局
　　5.2.2口岸与近代江苏省工业布局
　　5.2.3口岸与近代广东省的工业空间格局
　　5.3通商口岸与近代工业空间扩散的相关性分析
　　5.3.1空间分布
　　5.3.2相关性分析
　　5.4通商口岸对近代工业发展的作用机制
　　5.4.1口岸开埠带来制度成本的下降
　　5.4.2口岸城市的金融业发展带来融资成本的下降
　　5.4.3口岸开埠促进国际贸易的迅速增长，并带动了相关产业的
　　发展
　　5.5本章小结
　　第6章铁路修建与近代中国工业的空间格局
　　6.1近代中国铁路的发展历程
　　6.2铁路修建与近代工业的空间扩散
　　6.2.1近代河北地区铁路发展与工业布局
　　6.2.2近代江苏省铁路发展与工业布局
　　6.2.3铁路修建与近代广东省工业空间格局
　　6.3铁路修建与近代工业空间扩散的相关性分析
　　6.3.1空间分布
　　6.3.2相关性分析
　　6.4铁路修建促进近代工业发展的机制分析
　　6.4.1铁路的修建缩短运输时间，降低运输风险
　　6.4.2铁路的修建提高运输效率，促进地区间贸易
　　6.4.3铁路的修建拓宽经济辐射面，重组空间格局
　　6.4.4铁路的开通改善地区的区位条件，影响区域的工业布局
　　6.5本章小结
　　第7章水运交通与近代中国工业的空间格局
　　7. 1水运交通与近代工业的空间格局
　　7.1.1近代河北地区的水运交通与工业的空间格局
　　7.1.2水运交通与近代江苏省的工业空间格局
　　7.1.3水运交通与近代广东省的工业空间格局
　　7.2水运交通与近代中国工业空间分布及差异分析
　　7.2.1空间分布
　　7.2.2差异原因
　　7.3水运交通促进近代工业发展的作用机制
　　7.3.1简单的OLS分析
　　7.3.2作用机制
　　7.4本章小结
　　第8章近代中国工业空间扩散动力的实证分析
　　8.1矿产资源与近代中国的工业空间布局
　　8.2近代中国工业空间扩散动力的实证分析
　　8.2.1近代中国工业空间扩散的动力
　　8.2.2模型设定与数据来源
　　8.2.3描述性统计与相关性分析
　　8.2.4回归分析
　　8.2.5进一步探讨
　　8.3本章小结
　　第9章近代中国工业发展中的集聚与扩散效应
　　9.1近代中国工业发展中的集聚现象
　　9.1.1近代中国工业的地区及行业分布情况
　　9.1.2近代中国工业发展的集中度分析
　　9.2近代中国工业的集聚效应的实证分析
　　9.2.1理论基础与基本假设
　　9.2.2模型设定与数据来源
　　9.2.3实证结果分析
　　9.3进一步分析
　　9.4本章小结
　　第10章结论与启示
　　10.1主要结论
　　10.2启示
　　附录
　　参考文献
　　重要术语索引
　　后记
^ 收 起　　

　　张美岭，中国人民大学经济学博士，河北经贸大学商学院教师，主要研究领域：中长期经济增长、近代经济变迁等。在《财经研究》等期刊发表学术论文数篇，主持或参与省部级及以上课题多项。

　　本书追溯现代经济区域形成机理，厘清区域不平衡发展的历史逻辑，从产业角度分析探讨区域经济发展不平衡、区域不平衡发展的历史根源，对缩小区域间差距、推动区域的平衡发展，实现共同富裕、高质量发展有着重要的启发意义。本书回顾了近代中国工业发展的演进历程，基于近代河北、江苏、广东等省份的工业空间扩散路径及特征分析，从通商口岸、铁路建设、水运等方面揭示了近代中国工业空间扩散的内在动力，探讨了近代中国工业空间格局及扩散特征，并对不同因素的影响进行实证分析。在此基础上，归纳总结了近代中国工业发展的集聚效应及扩散效应。