欧亚交通、贸易与唐帝国

　　荒川正晴
　　1955年生于日本东京都港区，1974年考入早稻田大学文学部，博士研究生毕业后为该校兼任讲师、东洋文库奖励研究员，1996年任大阪大学文学部助教授，2001年晋升为教授，2020年退休。现为大阪大学名誉教授(文学博士)、东洋文库客员研究员、放送大学岛根学习中心兼任教授。研究方向为中亚古代史、唐史、敦煌吐鲁番文书。著有《才了又国家七卡十亏少了/交易》 (《绿洲国家与队商贸易》)、《工一亏了の交通·交易上唐帝国》 (《欧亚交通、贸易与唐帝国》)等书，发表论文数十篇

　　《欧亚交通、贸易与唐帝国》将6~8世纪中亚地区活跃的交通与贸易置于欧亚东部地区2的广城空间中来重新把握，以揭明它的实际状况与兴盛原因。此一时期正处在从突厥汗国（突厥系游牧民族国家）到唐帝国兴起的阶段，是欧亚目前的大转折时期。粟特商人依附于两者而活跃在当时的国际舞台上，同时包括中亚在内的欧亚东部的交通与贸易呈现出显著的活跃状况。当然，交通与贸易不只是人的流动与物的交易，除了与生产和消费、文化、信息、技术的传播有关外，也与广阔地域的政治统治和地域形成等问题密切关联。
　　《欧亚交通、贸易与唐帝国》从中亚自身的视角入手进行探讨。

　　荒川正晴
　　1955年生于日本东京都港区，1974年考入早稻田大学文学部，博士研究生毕业后为该校兼任讲师、东洋文库奖励研究员，1996年任大阪大学文学部助教授，2001年晋升为教授，2020年退休。现为大阪大学名誉教授(文学博士)、东洋文库客员研究员、放送大学岛根学习中心兼任教授。研究方向为中亚古代史、唐史、敦煌吐鲁番文书。著有《才了又国家七卡十亏少了/交易》 (《绿洲国家与队商贸易》)、《工一亏了の交通·交易上唐帝国》 (《欧亚交通、贸易与唐帝国》)等书，发表论文数十篇

　　《欧亚交通、贸易与唐帝国》将6~8世纪中亚地区活跃的交通与贸易置于欧亚东部地区2的广城空间中来重新把握，以揭明它的实际状况与兴盛原因。此一时期正处在从突厥汗国（突厥系游牧民族国家）到唐帝国兴起的阶段，是欧亚目前的大转折时期。粟特商人依附于两者而活跃在当时的国际舞台上，同时包括中亚在内的欧亚东部的交通与贸易呈现出显著的活跃状况。当然，交通与贸易不只是人的流动与物的交易，除了与生产和消费、文化、信息、技术的传播有关外，也与广阔地域的政治统治和地域形成等问题密切关联。
　　《欧亚交通、贸易与唐帝国》从中亚自身的视角入手进行探讨。